出てくる話題と言えば…
オランダくんとスパイカーに絡む移籍問題と
カスタマー・シャーシ問題ばかり…
出てくるのは…
ため息ばかりだね…早く出てこい!
文句を言わせぬ、SA07!ファンとしてはこの立ちこめる霧を晴らす素材が欲しい!そしてなにより…
琢磨には、外野に惑わされず、己のドライビングのみに集中してほしい。フランク・ウイリアムズさんの見解2連発!:フランク・ウィリアムズ Q&A カスタマー・マシン問題を語るフランク・ウィリアムズ 「新規約は破産への道」(ともにF1通信さんより)
特に、下のエントリーには08年参戦のプロドライブの、
デビッド・リチャーズの見解が…(一部掲載) 来年既製マシンを買ってF1の12番目のチームとして
プロドライブを参戦させるデイヴィッド・リチャーズは、ウィリアムズの見解を否定している。
元ベネトンとBARの代表は、同誌に「フランクがこれを話題にしているのは、あるひとつの理由のためだ」と語っている。
「彼は、600人の従業員を雇ってマニュファクチャラーの助けを借りないでレーシング・マシンを作るという彼のビジネスモデルが、将来成り立たないことを知っているんだ」
「ビジネスは変わりつつある。我々は、フェラーリと同じマシンを与えられた下位チームや、有望な若手ドライバーを登場させなくてはならない。我々が見たいのはそういうレースだ」
それと…やはり、マックス・モズレーはくせものなのか?ウィリアムズ氏、「2008年もシャシー自前当然」(Nifty F1-06さんより)
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フランク・ウィリアムズQ&Aカスタマー・マシン問題を語る(F1通信)この問題はもう収集つかないんでしょうか・・・フランクがいう収入の問題がからんでますから、そうそう解決は難しいでしょうね。特にフランクはこの世界を牽引してきた立場だという自負もありますからね...
Super Aguri F1 Teamは大丈夫だと、そんなことを書いた矢先、F1通信に 「フランク・ウィリアムズ Q&A カスタマー・マシン問題を語る」 と、フランクがメディアにコメントを披露している。 ポイントになる部分は ●知的所有権の共有は不可 ●裁判へ持ち込まれるか否かは
「重い」という言葉には,様々な意味がある。?目方がある。?気分が晴れ晴れしない。?注意深く,軽々しく行わない。?体の働きや動きがよくない。?程度が大きい・・・。このところの私は,明らかに?である。連日のように飛び込んでくる,シャシー問題に
SuperAGURIとトロロッソにいろいろイチャモンつけてるスパイカーF1。 そ...
フランク・ウィリアムズ氏が、スーパーアグリ&トロロッソに続き、2008年から参戦するプロドライブを標的に異論を唱えています。カスタマーシャシー導入自体に反対しているだけに、今後も同じように敵を見つけては批判するの
スパイカーF1と並んですでに2007年のカスタマーシャシー導入(スーパー・アグリ&トロ・ロッソ)に異議を唱えているフランク・ウィリアムズ氏だが、さらにプロドライブが新規参入する2008年についても異論を発している。
ウィリアムズ代表、2008年ルールの合法性を疑問視(F1-Live.com) フランクの主張はコストダウンの動きに逆行する。 オリジナルのシャシーにこだわると、スーパーアグリのように新規参入チームが1年目で苦しむケ