フリー走行2回目およびフリー終了後のコメントなど追記致します。
琢磨！明日の予選もガンガレー！
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Free-01-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ｐ Ｎａｍｅ Ｔｅａｍ Ｂｅｓｔ Ｓ１ Ｓ２ Ｓ３ Ｌａｐ
01 06／Ｋ．ライコネン フェラーリー 1:33,162 29.5 40.4 23.1 21
02 05／Ｆ．マッサ フェラーリー 1:33,679 29.9 40.3 23.1 17
03 02／Ｌ．ハミルトン マクラーレン 1:34,110 30.0 40.7 23.3 17
04 01／Ｆ．アロンソ マクラーレン 1:34,161 29.7 40.6 23.1 15
05 12／Ｊ．トゥルーリ トヨタ 1:34,896 30.2 41.1 23.4 26
06 09／Ｎ．ハイドフェルド ＢＭＷ 1:35,076 30.1 41.1 23.5 30
07 10／Ｒ．クビサ ＢＭＷ 1:35,248 30.0 41.0 23.7 24
08 18／Ｖ．リウツィ トロロッソ 1:35,292 30.1 41.4 23.6 23
09 16／Ａ．ロズベルグ ウイリアムズ 1:35,375 30.1 41.4 23.7 19
10 17／Ａ．ヴルツ ウイリアムズ 1:35,398 30.2 41.3 23.6 20
11 07／Ｊ．バトン ホンダ 1:35,398 30.3 41.3 23.7 24
12 04／Ｈ．コバライネン ルノー 1:35,474 30.3 41.3 23.5 21
13 11／Ｒ．シューマッハ トヨタ 1:35,573 30.4 41.2 23.7 24
14 03／Ｇ．フィジケラ ルノー 1:35,697 30.4 41.5 23.6 17
15 19／Ｓ．スピード トロロッソ 1:35,726 30.3 41.4 23.8 22
16 22／佐藤 琢磨 スーパーアグリ 1:35,856 30.3 41.6 23.7 15
17 08／Ｒ．バリチェロ ホンダ 1:35,911 30.1 41.5 23.8 20
18 23／Ａ．デビッドソン スーパーアグリ 1:36,243 30.5 41.8 23.7 06
19 15／Ｍ．ウェイバー レッドブル 1:36,483 30.6 41.9 23.8 18
20 14／Ｄ．クルザード レッドブル 1:36,513 30.6 41.7 23.9 07
21 20／Ａ．スティール スパイカー 1:37,084 30.9 41.9 24.0 27
22 21／Ｃ．アルバース スパイカー 1:38,258 31.0 42.4 24.2 29
Free-02-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ｐ Ｎａｍｅ Ｔｅａｍ Ｂｅｓｔ Ｓ１ Ｓ２ Ｓ３ Ｌａｐ
01 06／Ｋ．ライコネン フェラーリー 1:33,527 29.8 40.3 23.2 33
02 02／Ｌ．ハミルトン マクラーレン 1:33,540 29.9 40.3 23.3 33
03 10／Ｒ．クビサ ＢＭＷ 1:33,732 29.9 40.4 23.3 37
04 05／Ｆ．マッサ フェラーリー 1:33,772 29.7 40.4 23.3 28
05 01／Ｆ．アロンソ マクラーレン 1:33,784 29.9 40.5 23.1 30
06 17／Ａ．ヴルツ ウイリアムズ 1:33,973 30.1 40.4 23.3 26
07 09／Ｎ．ハイドフェルド ＢＭＷ 1:34,076 29.9 40.6 23.3 34
08 16／Ａ．ロズベルグ ウイリアムズ 1:34,189 30.0 40.6 23.4 34
09 14／Ｄ．クルザード レッドブル 1:34,359 30.2 40.5 23.5 32
10 12／Ｊ．トゥルーリ トヨタ 1:34,366 29.9 40.5 23.6 33
11 08／Ｒ．バリチェロ ホンダ 1:34,391 30.2 40.6 23.4 28
12 04／Ｈ．コバライネン ルノー 1:34,585 30.0 40.9 23.5 33
13 23／Ａ．デビッドソン スーパーアグリ 1:34,595 30.2 40.7 23.5 29
14 15／Ｍ．ウェイバー レッドブル 1:34,677 30.0 40.7 23.5 24
15 03／Ｇ．フィジケラ ルノー 1:34,796 30.1 40.8 23.5 34
16 22／佐藤 琢磨 スーパーアグリ 1:35,001 30.1 40.8 23.6 35
17 18／Ｖ．リウツィ トロロッソ 1:35,268 30.2 41.2 23.6 38
18 11／Ｒ．シューマッハ トヨタ 1:35,427 30.3 41.1 23.8 29
19 20／Ａ．スティール スパイカー 1:35,582 30.5 41.1 23.6 31
20 19／Ｓ．スピード トロロッソ 1:35,687 30.2 41.4 23.6 34
21 21／Ｃ．アルバース スパイカー 1:35,835 30.4 41.4 23.8 30
22 07／Ｊ．バトン ホンダ 1:36,079 30.5 41.4 23.8 19
第3戦バーレーンGP金曜フリー走行 佐藤琢磨16位（F1通信さんより）
第3戦金曜フリー走行後コメント 佐藤琢磨 デビッドソン グラハム・テイラー
（F1通信さんより）
先週末のマレーシアの2007年F1ワールドチャンピオンシップの刺激的な第2戦後、F1パドックはバーレーン王国に移動した。サキールでは木曜夜に激しい雷雨があり、今日のサーキットは、最初のフリー走行セッションは非常に「グリーン」だった。アンソニーは午前中ギアボックス・トラブルに見舞われたが、午後はアンソニーと琢磨は有望な進歩を見せた。
佐藤琢磨
「よい初日でした。ロングランのペースに関しては、先週から、そしてここで開幕戦前にSA07のエアロ配置を試したテストから、いい勢いが続いています。マシンの一貫性には満足していますが、明日のためにスピードを上げなければなりません」
アンソニー・デビッドソン
「最初のスティント後にギアボックス・トラブルが発生したので、午前中はちょっとイライラしました。でもこれを修理したあとの2回目のセッションは非常に調子がよく、特にブリヂストン・ポテンザタイヤのソフトについて、いいバランスを見つけることができました。そして最後にはファーストラップ用のバランスもみつけました。
「ロングランでのグリップレベルにも自信があります。ハード・タイヤはまた別問題ですが、2種類のタイヤのギャップは週末の間にマレーシアと同じように縮まると思います」
グラハム・テイラー スポーティング・ディレクター
「最初のフリー走行セッション中は、サーキットにはゴムが全く付着しておらず、非常にグリーンだったので、走行を始めるまでしばらく待ちました。午後、正しい方向に勧めるよういくつか基本的なチェックを完了しましたが、ギアボックスの小さなトラブルのためアンソニーにかなり時間をとられてしまいました。この問題はすぐに解決できたので、午後は順調でした」
「両マシンとも信頼性が高く、非常によい情報を集めることができました。タクは有益な走行をしましたし、ふたりともマシンのバランスにはとても満足しているようです」
佐藤琢磨
シャシー：SA07-04
フリー走行1回目順位：16位
最速ラップタイム：1分35秒856
フリー走行2回目順位：16位
最速ラップタイム：1分35秒001
アンソニー・デビッドソン
シャシー：SA07-03
フリー走行1回目順位：18位
最速ラップタイム：1分36秒243
フリー走行2回目順位：13位
最速ラップタイム：1分34秒595
-credit: super aguri
-Source: motorsport.com
