カンヂのあなた！（40代の青春）

なんとか一年乗り切りました…（笑）

琢磨がF1から離れて以来すっかりこのブログも…（汗
来年こそは子育ブログを？再開しないといけませんね！


一年間、こんなブログにおつきあい頂いた皆様ありがとうございました！
どうか、皆様にとって素晴らしい新年をお迎え出来る事をお祈りしております！

とーちゃんの千葉的生活はまだまだ続きますが
来年も変らぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。



管理人：カンヂ

佐藤琢磨、日本の唯一の希望？（F1通信さんより）
僕にとってF1はやりかけの仕事で、僕だけでなくスーパーアグリのチームメンバーは、不公平な方法でレーシングを辞めました。


今さらですが…
やっぱりHONDAはSAF1を残して撤退するべきでしたね。




もちろん！僕らは琢磨を待っている！
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いったい何チームが正式にエントリーするんでしょうね？（笑）

たまにはアンケートなんぞいかが？
一応、新チームと怪しげなチームを含めてリストアップしてみました！







USF1のネガティブな噂F1-Gate.comさんより）

ペドロ・デ・ラ・ロサ 「カンポスと契約する準備はできてない」F1-Gate.comさんより）
全ての新チームが同じ状況だ。今コメットしても、2月に突然お金がなくなったら置き去りにされてしまう。







それよりもこのブログは続くのか？が問題ですね！
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いよいよ来シーズンへ新規チームも含めて
ドライバー市場に動きが本格的に出始めるでしょうね！

あろんちょは既に跳ね馬への移籍を発表しておりますので
残るチーム、ドライバー達は次々に納まっていくのでしょう…

新規4チームのドライバー候補：ペイ・ドライバー時代が復活へ（F1-Gate.comさんより）







追記；佐藤琢磨 2010年の展望を語る（F1-Gate.comさんより）
F1への情熱はまだあるのですね？
もちろん、100%ありますよ。F1は僕がいた場所ですし、心の中にあります。でもさっきも言ったように、自分だけでは決められれない。たくさんの要素が関わっています。来年、望み通りに進まない場合は、他の選択肢を探さなくてはなりませんけど、今はプッシュする必要があるときです。うまくいかなくても、続けなくてはならない。ドアが100%閉じてしまうそのときまでは、そのドアを押し続けるつもりです。（一部抜粋）












で？琢磨は？

琢磨の「た」もしくは佐藤の「さ」の字が
あがってこねーーーー！

もっともF1の世界。
開幕を迎えてみないと何とも言えませんが
せめて、ちらほらとね！（笑）

日本に「佐藤琢磨あり！」ですから！


今年のオフシーズンもやきもきしそうな予感…？








って…どんだけぶりのエントリーなんだー！
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昨日（8月15日）行われた『Takuma Club Karting 2009』での関連NEWSのようです。

琢磨，カートイベントでファンと交流

琢磨，いつでもF1に復帰できるよう準備をしている

琢磨，フェラーリとの交渉を認める

琢磨，インディへの参戦も選択肢に入れる

全てFormula-webさんより


跳ね馬との交渉って…
お問い合わせではなくて？（笑）
あくまでも上の関連NEWSを読む限りでは…
まだまだこれが「決定打」とはいってないようですね。



追記：カートイベントの動画はRYOさんの「サトウタクマ Web Blog by TNN」にて観ることができます。




跳ね馬と交渉していたとわ…ビックリ！
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1945年にポツダム宣言を受け入れてから64年。
最近では第二次世界大戦なんて、まるで遠い昔話のように思っている人もおりますが…
せめて、今日くらいは戦争の意味や原爆のことや考えてもいいかもしれませんね。

いま、選挙とか必死になっている政治家のみなさん！
目の前の、ご自身の当選や政権の問題だけではなく
いったいこの先の日本をどのように導いていくつもりなのか？
10年後、20年後の未来像を提示してくれる政治家さんが一人もおりませんが
それって、どうなんでしょうね？
少なくとも、終戦直後の日本には「復興」や「豊かな暮らし」という
大きな「夢」をもってみんなが必死にがんばってきたのではないでしょうか？

で？今の日本は？

次世代に「夢」や「希望」を持たせるのは政治家や企業だけではなく、
オイラ達・親世代の考え方やモチベージョンも大切なんでしょうけどね！




とま〜いつになく解ったような内容でエントリーをあげましたが…（爆）
「終戦の日」の今日は実はオイラ達夫婦が「入籍」した日でもあります。

いつの日にか今日の苦労が笑い話になれるよう
これからも、感謝の気持ちを胸に頑張りたいと思います。




気がつけば、早10年が過ぎ11年目に突入です。

決して「いい旦那」とか「よき父親」ではないオイラでしょうが
カミさんやコカンジに改めて「感謝の気持ち」だけはつねづね抱いてきたつもりです。
とは言え気持ちを表すものは何もありませんけどね！（爆）



まぁ〜オイラにとって今日は「ありがとうの日」でしょうかね。






ダイヤモンドは〜？とか思ってもコメント欄には書かないよ！
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いったいどうなっちゃうんでしょうね？

新規参戦チームが3チーム。
キミ・ライコネン 来シーズン末のWRC転向を検討
ルノー、F1撤退を検討か
BWM F1撤退：公式プレスリリース（F1-Gate.comさんより）





それにしても…佐藤琢磨の話題が出ね〜！（T_T）
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画像を確認する限り、全快アタック中ではなかったことが不幸中の幸いでしょうか？
それにギリギリでブレーキも踏んでいる様子…？
（※オイラ勘違いしてました。なんでも280kmに達していたとか…？）

マッサの痛々しい画像が衝撃の凄さを物語っております。
ヘルメットごとけずれてますからね…

マッサの担当医師 「安定しているが状態は深刻」（F1-Gate.comさんより）

ただ、カテゴリー違いとはいえ先週、同じようなアクシデントケースで亡くなった
ヘンリー・サーティース（ジョン・サーティースさんの息子）さんのと酷似したケースだけに、今後このようなアクシデントへの対応策が講じられる可能性があるかもしれませんね。
今更ですが、ヘンリー・サーティースさんのご冥福をお祈り申し上げます。


レースの世界では生命に関わる連続アクシデントが続き
悲しい結果を生む場合があります。
くれぐれも悲惨な結果が続かないことを祈ります。

そして、なによりマッサの一日でも早い復帰を希望します！



もう二度とF1やモタスポでの悲しいアクシデントはごめんですね！
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ついに2010年のエントリーリストが発表されましたね！
さて…予算制限の問題とかどうなってしまうんでしょうね？

新しいチームは…
カンポス・グランプリ / カンポス・コスワース
マナー・グランプリ / マナー・コスワース
チームUSF1 / チームUSF1・コスワース
だそうです！

あれ？プロドライブは？
SAF1はどこ〜？（爆）

さらに…チームが増えることによって
※（最終的に既存のチームが残ったとして？）
佐藤琢磨選手のF1復活のチャンスはあるのか？

　　　↑
ここんとこ一番大切！


色んな意味で来年のF1には期待したいものです！
でも、FIAに支配されないメーカー系の新しい
カテゴリーが出来たら…？
それは、それで面白いかもしれませんけどね！（爆）







オイラは琢磨が走るカテゴリーを応援するよ！
と思ったら「ぽちっ！」ちゃって下さい！（爆）
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折りたたみにてエントリーリストを掲載しております！



【“2010年 F1エントリーリスト発表！”の続きを読む】